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Zeitungsartikel der Fürther Nachrichten am 5.3.09 - Zitatanfang:
FÜRTH Land (sd/bd) - Die Bauarbeiten für die S-Bahn-Linie Nürnberg–Ansbach haben pünktlich begonnen. Sowohl in Anwanden als auch in Unterasbach sind die Arbeiter angerückt.

Mit Erleichterung hat der Stadtrat aufgenommen, «dass sich am Bahnhalt in Anwanden etwas bewegt». So goutierte Zirndorfs Bürgermeister Thomas Zwingel in der jüngsten Stadtratssitzung den Start der Vorbereitungen für die S-Bahn-Linie. Wie wiederholt berichtet, soll sie Ende 2010 fahren.
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Zeitungsartikel der Fürther Nachrichten

Zeitungsartikel der Nürnberger Nachrichten am 11.2.09 - Zitatanfang:
NÜRNBERG - U-Bahn-Äste nach Eibach, Zirndorf und zum Klinikum Süd, neue Straßenbahnlinien von Zabo zum Hauptbahnhof und quer durch die Sebalder Altstadt, eine Verknüpfung der Gräfenberg- mit der Rangaubahn nach Cadolzburg – bei den Gedankenspielen für den Nahverkehrsentwicklungsplan sind noch alle wesentlichen, seit langem diskutierten Varianten und Optionen in der Diskussion.

Das Rahmenpapier soll den nötigen, sinnvollen und wirtschaftlich vertretbaren Ausbau der Schienenverkehrswege bis zum Jahr 2025 skizzieren. Die Studie soll bis Mitte kommenden Jahres fertiggestellt sein; der Auftrag dazu war (wie berichtet) im vergangenen Jahr an die Aachener Ingenieurgruppe IVV vergeben worden. Ihren Untersuchungen legen sie über das tatsächlich vorhandene Netz und die derzeit im Bau befindliche U-Bahn-Strecke zum Friedrich-Ebert-Platz auch Vorhaben zu Grunde, die als politisch gesichert gelten, etwa die Verlängerung der U 3 bis Gebersdorf und zum Nordwestring.
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Wolfgang Heilig-Achneck

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Zeitungsartikel der Nürnberger Nachrichten
Zeitungsartikel der Nürnberger Zeitung

Zeitungsartikel der Nürnberger Nachrichten am 24.1.09 - Zitatanfang:
NÜRNBERG - Der Raum Bamberg erhält bis Ende 2010 einen direkten Anschluss an das S-Bahn-Netz der Metropolregion Nürnberg.

Mit der Fertigstellung der S-Bahn-Linie von Nürnberg nach Forchheim Ende 2010 wird es bis in die oberfränkische Domstadt eine sogenannte Durchbindung geben. Das bedeutet, dass dann stündlich ein S-Bahn-Zug bis Bamberg weiterfährt. Dazu müssen die Stationen entlang der Strecke aufgerüstet und modernisiert werden. Vertreter des Freistaats und der Deutschen Bahn AG haben gestern in Nürnberg dafür eine Bau- und Finanzierungsvereinbarung unterzeichnet.

Fünf Stationen
Rund zehn Millionen Euro wird es kosten, die Stationen in Forchheim, Eggolsheim, Buttenheim, Hirschaid und Strullendorf auf das S-Bahn-Zeitalter vorzubereiten. Zum Ausbau gehören neue Bahnsteige und Rampen, Aufzüge und ein zeitgemäßer Wetterschutz. Die Arbeiten sollen noch heuer beginnen und bis Ende 2010 - dem Zeitpunkt der Inbetriebnahme der S-Bahn Nürnberg-Forchheim - abgeschlossen sein.
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Horst M. Auer

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Zeitungsartikel der Nürnberger Nachrichten

Zeitungsartikel der Fürther Nachrichten am 24.1.09 - Zitatanfang:
FÜRTH - Der Bau der neuen S-Bahn-Strecke wird nun auch für Passanten mitten im Fürther Zentrum offenkundig: Auf dem Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs wird derzeit das ehemalige Domizil eines Gebrauchtwarenkaufhauses abgerissen. Stattdessen wird dort ein modernes Stellwerk entstehen.

Benötigt wird es für die Abwicklung des zusätzlichen Zugverkehrs auf der Route Nürnberg-Forchheim. Die Abbrucharbeiten haben noch nichts mit den Plänen für eine neue Nutzung des 17000 Quadratmeter großen, seit langem verwaisten Bahngeländes zwischen Gleisareal und Gebhardtstraße zu tun, versichert Stefan Röhrer, Leiter des Sachgebiets Stadtentwicklung in Fürth.
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Wolfgang Händel

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